刚刚!特斯拉再降1.4万!新一轮价格战来了

来源:2023-08-15 11:47:01    时间:科技每日推送


(资料图片)

今日一早,特斯拉又双叒叕 降价了。
这次降价的是Model Y的性能版和长续航版本车型,降价后的价格分别为万和万。与调整前相比, 两个配置均降了万元。不过最走量的后驱版本价格则仍然是万,维持不变。
此外,在8月14日到9月30日期间订购Model 3并提车,可以享受8000元的保险补贴,也相当于是变相优惠了。
在今年7月特斯拉第二季度的财报会议上,马斯克曾表示: “特斯拉未来可能还会继续降价。”
没想到短短一个月后,这番降价宣言这么快就成为了事实——继美国和中国香港之后,针对中国内地市场的降价也来了。
特斯拉的这次降价,正式打响了中国内地新能源车市场的 第二轮价格战。

特斯拉降价之前

暗流早已涌动
其实在今天特斯拉官宣降价之前,国内几家车企已经或明或暗地进行过价格调整。零跑、哪吒、极氪等品牌都在近期官宣降价。
8月1号,零跑汽车官方宣布对C01和C11的部分车型进行价格调整,部分车型下调幅度高达2万。
8月5号,哪吒以“七夕放价”活动的名义,对老款哪吒S再次进行价格调整,最大降幅达万元。
值得一提的是,早在7月底,哪吒就已经被吐槽新款车型降价增配。为此,哪吒CEO张勇还特意发微博回应老车主:“汽车作为消费品,价格一定会越来越低。”
有哪吒车主在网上表示: 已经浑身是刺了。
到8月11日,极氪也官宣降价:极氪001车型降价万。如果选装140度的电池,还可以免费赠送一套家用充电套装。
不只是新势力,传统品牌也都有不同程度的降价,其中最猛的是上汽大众——旗下的 途观L等10款SUV均有降价,最高降价6万元。
除此之外,奇瑞新能源、长城欧拉等十余家车企也有不同程度的价格调整。

新一轮价格战

几家欢喜几家愁
早在今年年初,特斯拉就以 史低的价格拉开了价格战的序幕。小鹏、蔚来等车企为了应对压力,纷纷跟进。
7月,包括特斯拉在内的16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。
尽管该条约签署完还不到48小时就被删除,但消费市场普遍认为,新能源汽车的价格至此会进入平稳期。
没想到刚过去一个月,第二波价格战又来了。
截至发稿,几乎所有的新能源车企,均已分别在两波降价潮中进行价格调整。
车企们降价的目的也很简单:尽管新能源汽车市场有所回暖,但对于各家车企完成自家的年度销量目标还远远不够——2023已经过去大半年,但还没有一家国内新能源车企达成自家销量目标的50%。
当然,电池成本的降低也给了车企们 降价的操作空间。与去年年底相比,电池级碳酸锂、电解液等电池原材料的降幅超过10%,由此下游的电芯价格也有所回落。
如果说,年初第一波降价潮是各大车企面对市场压力的壮士断腕,是不得已而为之。那么现在第二波的降价更像是车企们的战术手段: 主动出击以价换市,在马上来临的销售旺季中提前进场。
至于价格战带来的影响——对消费市场来说,老生常谈:老车主愈发“韭菜化”,刚需准车主拍手叫好,等等党则是继续观望。
但是对于部分毛利率较低甚至亏本卖车的车企来说, 日子就不太好过了。
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